Sopka.RU   | Авто | Спорт | Art
Сопка.РУ
НовостиАвтоЗапчастиФирмыТоп автоОтзывыСтатьиСловарьСсылки
 
 > Статьи > 
ВХОД

 Последние
 Популярные
 Комментарии

Система самодиагностики SUBARU

Автор: КУЧЕР В.П.

Более десяти лет подряд автомобильная фирма Subaru не меняет как и место расположения диагностических разъемов, так и принципов проведения самодиагностики.

Для проведения самодиагностики следует снять фальшпанель под рулевой колонкой и (желательно с "переноской"!) внимательно рассмотреть "самый толстый" жгут проводов между рулевой колонкой и педалью тормоза.

Если на машине еще ни разу не проводили самодиагностику, то при внимательном рассмотрении мы увидим примотанные к жгуту разъемы – два черного цвета и два зеленого цвета:

Разъемы одноконтактные и как бы "просто висят" в воздухе. Уже по одним этим признакам можно достаточно точно определить, что это они и есть – разъемы самодиагностики.

Для проведения самодиагностики следует соединить друг с другом два зеленых разъема (два черных разъема остаются несоединенными), после чего включить зажигание и по миганию лампочки "CHECK" считать код неисправности (ниже приведены коды неисправностей Subaru Legacy выпуска 1994 года):

КодВозможная причина неисправности
11Датчик положения коленчатого вала
12Выключатель стартера ("неправильный" сигнал от замка зажигания)
13Датчик положения распределительного вала
14Неисправность форсунки №1 (первого цилиндра) - здесь и далее : при этой неисправности компютером диагностируется только обрыв или замыкание цепи. "Зависание" иглы форсунки, "забитость" фильтра форсунки и подобное им - компютером не диагностируется и не обнаруживается.
15Неисправность форсунки №2 (второго цилиндра)
16Неисправность форсунки №3 (третьего цилиндра)
17Неисправность форсунки №4 (четвертого цилиндра)
21Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
22Датчик детонации
23Расходомер воздуха (Air Flow sensor) ...к сожалению, "выход из параметров" сенсора не обнаруживается. При необходимости можно заменить данный сенсор на такой же от Nissan - подходит "один в один".
24Блок управления (клапан) холостого хода
31Датчик положения дроссельной заслонки
32Кислородный датчик
33Датчик скорости автомобиля - см. неисправность датчика скорости
35Система улавливания паров топлива (клапан аккумулятора паров топлива)
41Компьютер обнаружил, что состав топливной смеси подаваемый в цилиндры двигателя не соответствует норме (14,7:1) - подробнее об этом на : http://www.akflash.narod.ru/
42Датчик (контакт) холостого хода – замыкание и размыкание контакта холостого хода в датчике положения дроссельной заслонки не соответствует положенным параметрам (неисправен, разрегулирован) . Сопуствующая этому неисправность - например, повышенный расход топлива
49Расходомер воздуха (Air Flow sensor)

Коды неисправностей Subaru Impreza 1994 года
11Crankshaft Position SensorNo Reference Signal
12Starter SwitchSwitch/Wiring Defective
13Camshaft Position SensorOpen/Short Circuit Or Defective Sensor
14Fuel Injector No. 1Injector/Harness Defective
15Fuel Injector No. 2Injector/Harness Defective
16Fuel Injector No. 3Injector/Harness Defective
17Fuel Injector No. 4Injector/Harness Defective
21Coolant Temperature SensorOpen/Short Circuit Or Defective Sensor
23Mass Airflow SensorOpen/Short Circuit Or Defective Sensor
24Idle Air Control Solenoid ValveOpen/Short Circuit Or Defective Solenoid
31Throttle Position SensorOpen/Short Circuit Or Defective Sensor
32Oxygen Sensor (O2S)Open/Short Circuit Or Defective Sensor
33Vehicle Speed Sensor No. 2Open/Short Circuit Or Defective Sensor
34EGR Solenoid ValveOpen/Short Circuit Or Defective Solenoid
35Purge Control Solenoid ValveOpen/Short Circuit Or Defective Solenoid
36Air Suction Solenoid ValveOpen/Short Circuit Or Defective Valve
41Air/Fuel Learning ControlFaulty Lean Control Function
51Neutral Position Switch (M/T)Open/Short Circuit Or Defective Switch
Inhibitor Switch (A/T)Open/Short, Cable Adjust, Or Defective Switch
Recirculation Gas Temperature SensorOpen/Short Circuit Or.Defective Sensor
EGR SystemFaulty EGR System Function

Стирание (удаление из памяти) кодов неисправностей производится путем перемыкания двух зеленых и двух черных диагностических разъемов и последующей тестовой поездки.


Опубликовано: 02 сентября 2002г.
Просмотров: 5182



Комментарии посетителей

нет комментариев :(






НАШИ ПАРТНЕРЫ

0.082138061523438